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粗糙度对轴承安装的影响

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发表于 2017-8-28 13:38:26 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 | 阅读模式
       滑动轴承
粗糙度的影响主要表现在摩擦系数和磨损问题上。
粗糙度较大,尖锐凸峰比较多,在高载荷下,容易刺破油膜,使得油膜的稳定性差,同时微观缺陷往往引起金属间的直接接触,产生更大的粘着力,因此磨损量增加。对于粗糙度大的表面,润滑不充分时,金属与金属间的磨损势必较多。
润滑状态下,对于粗糙度小的表面,接触的微凸峰数目多,单个凸峰受力小,对油膜的破坏作用小,利于油膜形成和保持,油膜分布均匀,受力均匀。此外,由于油膜的存在,微凸体分子之间的作用力也较弱,因此,摩擦副发生粘着磨损的可能性降低。
不过,微凸体波度增大,微凸体之间储存润滑剂的空间就增大,使得表面储油能力增强。
所以这个滑动轴承和支撑轴的粗糙度需要定在一个合理的范围内,不能太大又不能过小。

技术优势:
1.豪克能加工使主轴轴承位粗糙度可达Ra0.6-0.2左右,代替了磨削加工或抛光;
2.相比传统工艺,豪克能技术使表面粗糙度数值的降低,波峰状态改善,使油膜成型更加稳定不易破裂,支撑轴旋转更平稳;
5.豪克能技术降低峰值,使安装精度更高
5.豪克能技术对工件表面削峰填谷的作用明显,相当于对工件提前进行磨合,使过盈配合更加稳定持久,不易松动;
4.豪克能技术使工件发生微观塑性变形,具有加工冷作硬化的作用,同时表面显微硬度提高20%左右,耐磨性提高了50%;


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发表于 2017-8-28 13:39:01 | 只看该作者
        滚动轴承
粗糙度对滚动轴承的影响体现在:装配、运行稳定性、使用寿命。
过盈配合是两零件粗糙表面的配合,在装配过程中,易使粗糙峰因材料的塑性变形而相互挤平,从而减少了实际过盈量,降低了紧固连接的强度。有时还会使过盈配合变成过渡配合、甚至间隙配合,而这些是不允许的。特别对于高速、重载的机械设备若配合表面粗糙且过盈量较少,运转时会造成产生振动噪音、零件松脱、微动磨损、机件失灵,有时还会发生事故。
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发表于 2017-8-28 13:39:46 | 只看该作者
豪克能技术优势:

1.豪克能加工使主轴轴承位粗糙度可达Ra0.6-0.2左右,代替了磨削加工或抛光;
2.相比传统工艺,豪克能技术使表面粗糙度数值的降低,波峰状态改善,使油膜成型更加稳定不易破裂,支撑轴旋转更平稳;
5.豪克能技术降低峰值,使安装精度更高
5.豪克能技术对工件表面削峰填谷的作用明显,相当于对工件提前进行磨合,使过盈配合更加稳定持久,不易松动;
4.豪克能技术使工件发生微观塑性变形,具有加工冷作硬化的作用,同时表面显微硬度提高20%左右,耐磨性提高了50%;
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